(資料圖片僅供參考)
京唐城際鐵路開通運營。
京唐城際鐵路今天正式開通運營，京津冀再添一條客運“黃金通道”。
乘坐京唐城際鐵路首趟列車的乘客。
京唐城際鐵路起自北京城市副中心站，經北京市通州區(qū)、河北省廊坊市、天津市寶坻區(qū)，進入河北省唐山市，接入天津至秦皇島高鐵唐山站，線路全長150公里，設計時速350公里，設北京城市副中心、燕郊、大廠、香河、寶坻、玉田南、唐山西、唐山8座車站，其中北京城市副中心站正在建設中，利用既有站改造的燕郊、唐山站及其他5座新建車站同步開通運營。
京唐城際鐵路首趟列車在唐山站站臺上等候出發(fā)。
開通運營初期，京唐城際鐵路的列車由北京站始發(fā)終到，鐵路部門每天安排開行北京站至唐山站動車組列車5對，站間最快1小時03分可達，同時安排北京站至秦皇島站2對動車組列車經津秦高鐵跨線運行，站間最快1小時39分可達。在建的北京城市副中心站建成后，北京城市副中心站至唐山站間最快運行時間預計為39分鐘。12月30日開行的5對動車組列車具體車次為：唐山站到北京站G8802、G8806、D6602、D6604、D6608，北京站到唐山站G8803、G8807、D6603、D6607、D6609。5對列車中，唐山站始發(fā)到北京站，最快車次為G8802，全程用時1小時03分；北京站始發(fā)到唐山站，最快車次為G8803，全程用時1小時17分。
京唐城際鐵路首趟列車乘務員。
京唐城際鐵路首發(fā)列車任務的列車，是由中車唐山公司研制的時速350公里復興號高速動車組。
據悉，執(zhí)行此次京唐城際鐵路首發(fā)列車任務的列車，是由中車唐山公司研制的時速350公里復興號高速動車組，編號為CR400BF-3086。唐山制造執(zhí)行“首發(fā)”任務，也為備受關注的京唐城際鐵路通車，增添了更多的紀念意義。
關鍵詞： 京唐城際鐵路
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