躺平還是自救？漲勢之下潤滑油經(jīng)銷商面臨抉擇

4月國際油價曇花一現(xiàn)的沖高回落，并沒有終結(jié)全球化工、大宗商品價格漲勢，時間來到五月，由于歐盟升級了對俄能源制裁措施，加劇市場恐慌，截止5月4日，紐約市場原油期貨盤中最高上漲至108.61美元/桶，為4月18日以來最高紀(jì)錄;布倫特自4月中旬以來首次站穩(wěn)110美元。巧合的是，就在此消息披露前后，近日若干潤滑油品牌發(fā)布了新的《漲價告知函》，殼牌中國預(yù)期6月1日起漲價20%-30%，而昆侖和雪佛龍則表示5月1日開始執(zhí)行新價格……

盡管小編也認(rèn)為國際原油價格行情并不能1:1傳導(dǎo)到潤滑油市場，但潤滑油品牌選擇此時發(fā)出新一輪《漲價函》真的僅是一個“巧合”?

多路不利因素夾攻 加劇5月潤滑油漲價壓力

“世界局勢一復(fù)雜化，潤滑油就漲價，二十年前那次海灣戰(zhàn)爭時候，就漲過一波，但是像這次這樣，斷斷續(xù)續(xù)已經(jīng)快兩年的漲價，真的第一次遇到，說起如何應(yīng)對，也只能摸著石頭過河了。”一位老經(jīng)銷商對如今的行情不無感慨。

關(guān)于潤滑油為什么漲價的問題，小編在一些專家觀點基礎(chǔ)上，簡單歸納了如下幾點：

首先，無疑是從敘利亞爭端到俄烏沖突，始終動蕩的國際局勢。只要西方制裁和對立態(tài)度不改，歐佩克堅定不增產(chǎn)，此項問題短期不存在拐點。

其次，潤滑油企業(yè)成本高企，如中國石化長城潤滑油在4月26日的一份《致客戶書》中，就向經(jīng)銷商伙伴做出了價格風(fēng)險預(yù)警，表示基礎(chǔ)油和添加劑漲價，歐洲市場搶奪上游貨源，潤滑油企業(yè)面臨“大考”。

第三，由于4月我國部分石化工業(yè)強省、強市出現(xiàn)疫情，造成物流不暢，如中國石化旗下重要煉廠上海石化，出現(xiàn)漲庫壓力，也影響了整個季度生產(chǎn)經(jīng)營計劃和大檢修計劃。在全球各主要經(jīng)濟體，也存在類似情況，因防疫需要，工廠停產(chǎn)、減產(chǎn)，即便后期全面復(fù)工復(fù)產(chǎn)，供應(yīng)恢復(fù)到此前水平也需要一定時間。

當(dāng)然，也有部分經(jīng)濟學(xué)家認(rèn)為此輪石化產(chǎn)品價格持續(xù)上漲，有美國貨幣貶值，國際期貨炒作嫌疑，對此作為外行，我們姑且聽之?？梢砸痪湓捒偨Y(jié)：“眼前看不到任何可以反轉(zhuǎn)行情的利好消息，行業(yè)必須面對現(xiàn)實。”

躺平還是自救?擺在潤滑油經(jīng)銷商面前的抉擇

大約是近兩年里聽到的漲價消息太多，此輪價格上行，廣大經(jīng)銷商并沒有表現(xiàn)出較大的情緒波動。但是值得注意的是，目前經(jīng)銷商內(nèi)部觀點已經(jīng)出現(xiàn)了較為嚴(yán)重的分化。有部分經(jīng)銷商士氣低迷，甚至有“躺平”、“生死看淡”一類消極言論出現(xiàn)。但是大部分經(jīng)銷商還是能夠較為理性看待價格波動，并積極主動在漲價行情中尋求商機。

其實這也不難理解，雖然價格整體上漲，但是不同潤滑油品牌漲幅、渠道政策、產(chǎn)品受歡迎程度存在一定差異，這種差異也會最終傳導(dǎo)到經(jīng)銷商的經(jīng)營狀況上。“廠家的業(yè)務(wù)跟我們保持了有效溝通，會根據(jù)我們的一些反饋，給出建議，選擇適銷產(chǎn)品進(jìn)貨，價格預(yù)警也很及時，留給我們調(diào)整庫存，低價補貨的空間。不會因為突然漲價措手不及。”一位長城潤滑油經(jīng)銷商不無感慨的說到，小編也注意到，長城潤滑油發(fā)布了《致客戶書》，向經(jīng)銷商剖析了當(dāng)前市場形式，是截止目前，在此輪漲價行情中唯一沒有書面通知漲價，卻提前發(fā)出預(yù)警的潤滑油品牌。

另一方面，各地市場需求走勢的差異，也讓大部分經(jīng)銷商更看好未來行情。北方某產(chǎn)糧大省的潤滑油經(jīng)銷商告訴小編，因為本省受4月疫情影響較小，保春耕政策落實到位，所以市場銷售狀況并不遜色于往年。“私家車一年只換一兩次機油，車主對價格并不是特別敏感，何況消費升級，大家都想給愛車吃‘細(xì)糧’，我也代理過一些小煉廠品牌，很便宜，但是賣的實際并不理想，反而像長城潤滑油金吉星系列這樣大品牌，認(rèn)證全，標(biāo)準(zhǔn)新的，消費者非常認(rèn)可。車隊、廠礦這些大宗用戶，現(xiàn)在的態(tài)度也是求穩(wěn)，就怕因為潤滑油質(zhì)量問題出現(xiàn)停工、停運，雖然油便宜了，也是得不償失，我現(xiàn)在代理的長城潤滑油長效系列，挺受歡迎。他們現(xiàn)在更頭疼汽油、柴油漲價，潤滑油用量相對少，價格對經(jīng)營成本影響也不大”說起目前的經(jīng)營情況，這位東北經(jīng)銷商娓娓道來，雖然他沒有透露自己的真實盈利水平，但是相比由于環(huán)境問題停運、停產(chǎn)進(jìn)而潤滑油滯銷的地區(qū)相比，他顯然是幸運的。

經(jīng)銷商并不是一個人在戰(zhàn)斗

透過幾位拒絕“躺平”經(jīng)銷商的經(jīng)歷，小編心有所感。潤滑油廠商與潤滑油經(jīng)銷商是利益一致的產(chǎn)業(yè)鏈上下游伙伴，在價格上漲，壓力增大的環(huán)境下，更應(yīng)該同舟共濟，相互扶持，共克時艱。事實上，從潤滑油廠商溝通信函的字里行間，也能感覺出廠商分擔(dān)和消化成本上漲壓力、對經(jīng)銷商提供營銷政策支持方面做出的種種努力，很欣慰，在選對代理品牌的前提下，經(jīng)銷商并不是一個人在戰(zhàn)斗。

這也是小編給廣大潤滑油市場同行的第一個自救建議：風(fēng)大浪大，上對船，走對路。大品牌抗風(fēng)險能力和市場政策的可持續(xù)性、產(chǎn)品力，遠(yuǎn)高于一些朝不保夕的“皮包品牌”。

第二個自救建議：希望廣大潤滑油廠商能夠以市場價格上漲波動為契機，加速產(chǎn)品和技術(shù)升級迭代，在車輛動力系統(tǒng)全面升級的背景下，加速潔凈、長效、環(huán)保的新一代潤滑油研發(fā)，為經(jīng)銷商提供更多“好賣”的產(chǎn)品，在存量市場的激烈競爭中掌握主動。

正所謂“心有陽光路自寬”，小編期待更多經(jīng)銷商朋友能夠振作起來，以更積極的態(tài)度對待市場行情，與長城潤滑油等可以托付和信賴的品牌緊密合作，不被眼前的困難所動搖，布局長遠(yuǎn)，翻開事業(yè)的新篇章。

免責(zé)聲明：市場有風(fēng)險，選擇需謹(jǐn)慎!此文僅供參考，不作買賣依據(jù)。

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