合新高鐵計劃2025年6月竣工

近日，《新建合肥至新沂鐵路安徽段站前工程（除先行開工段）、四電集成及相關工程施工總價承包招標資格預審公告（代招標公告）資格預審公告（代招標公告）》發(fā)布，項目全線將進入正式施工階段，計劃2025年6月竣工。

去年12月底，合新高鐵（安徽段）先期開工段完成施工招標并于今年上半年正式進場施工。此次招標，預示著合新高鐵安徽段即將進入全面施工階段。

合新高鐵起于安徽省合肥市，途經定遠縣、明光市、鳳陽縣、五河縣、泗縣進入江蘇省泗洪縣、宿遷市、新沂市，線路全長約323.7公里。

合新高鐵安徽段正線全長約221.6公里，設合肥西、桃花店、八斗、定遠東、明光西、五河、泗縣東共7座車站，其中桃花店站為既有站，合肥西站為改建利用站。本項目安徽省承擔征地拆遷費用及工程投資資本金約136.64億元，其中省投資集團需承擔60%出資約81.98億元。

本項目的計劃總工期：42個月（含聯調聯試及運行試驗）。計劃開工日期2021年12月，計劃竣工日期2025年6月。

合新高鐵建成后，定遠縣、明光市、鳳陽縣、泗縣等地都將融入合肥1小時高鐵圈。還將讓合肥能夠快速到達連云港、日照、青島等沿海城市。

合新鐵路是京滬通道區(qū)域的重要連接線，也是我國規(guī)劃“八縱八橫”高速鐵路網中京滬二通道的重要組成部分。該線南連合安九、昌吉贛、贛深高鐵，北接徐連、京滬高鐵高通道和沿海高鐵，對加強內陸和沿海地區(qū)經濟融合具有重要意義。

關鍵詞： 高鐵 計劃