【環(huán)球新要聞】共享騎行全生命周期減污降碳報(bào)告發(fā)布：每年減碳約100萬噸

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近日，生態(tài)環(huán)境部環(huán)境發(fā)展中心發(fā)布《共享騎行全生命周期減污降碳報(bào)告》（以下簡稱報(bào)告），首次從全生命周期角度即從車輛生產(chǎn)、使用、再到環(huán)?；厥盏娜^程，測算共享單車和電單車的減污降碳效應(yīng)。以美團(tuán)電單車為例，一輛電單車在全生命周期實(shí)現(xiàn)碳中和后，凈減碳量超半噸。相較于傳統(tǒng)的低碳出行測算方法，該測算方法更為全面和系統(tǒng)，為共享單車和電單車全生命周期碳足跡核算提供有效的技術(shù)解決方案。

報(bào)告指出，綠色出行是綠色生活方式的必要組成部分，共享單車及電單車出行天然所具有的顯著減污降碳效果，對推動(dòng)我國交通領(lǐng)域綠色轉(zhuǎn)型有著非常積極的作用。

數(shù)據(jù)顯示，2021年共享電單車行業(yè)總投放量為800萬輛，以每輛車4年全生命周期計(jì)算，整個(gè)行業(yè)在中和自身碳排放后，每年可進(jìn)一步減碳100萬噸以上。以美團(tuán)單車為例，一輛美團(tuán)電單車整個(gè)周期騎行減碳量近1噸，抵消同期所產(chǎn)生的碳排放后，全生命周期凈減碳量為558千克。單輛美團(tuán)單車全生命周期凈減碳量為214千克。

據(jù)了解，自2018年首次提出“全生命周期管理”理念以來，美團(tuán)單車不斷探索減少車輛生產(chǎn)和運(yùn)營階段碳足跡的措施，實(shí)現(xiàn)廢舊車輛100%回收再利用。隨后，美團(tuán)單車發(fā)起輪胎回收再生建設(shè)操場項(xiàng)目，為聚氨酯回收提供創(chuàng)新解決方案，并在今年宣布將回收塑料批量應(yīng)用于美團(tuán)單車和電單車零部件的計(jì)劃。報(bào)告顯示，通過全生命周期管理舉措，一輛美團(tuán)電單車和單車的碳足跡分別減少114千克、84千克。

生態(tài)環(huán)境部評審小組專家表示，報(bào)告為共享單車和電單車全生命周期碳足跡核算提供有效的技術(shù)解決方案，將推動(dòng)共享騎行公眾綠色低碳出行活動(dòng)可持續(xù)發(fā)展，是形成綠色低碳、資源節(jié)約生產(chǎn)方式、生活方式和空間格局的重要技術(shù)支撐。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，小汽車的碳排放量是共享電單車的16倍。在共享電單車的出行中，有超過31%的出行替代了以小汽車為主的高碳出行。2021發(fā)布的《共享騎行減污降碳報(bào)告》顯示，共享電單車用戶較上年增長逾4倍，高碳出行的用戶紛紛加入低碳出行行列。在探索中，昆明主管部門秉承“包容審慎”“先行先試”原則，在不斷摸索中對共享單車和電單車實(shí)行精細(xì)化管理，打造“昆明范本”。

云南網(wǎng)記者 胡曉蓉

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